Vyrde Lesar.
I Sarpsborg har Bondevik vært igjen! SKRIIIIK!!! Han har vært over hele verden!!
Etter å ha vært på Europaturne, uttaler bondedistriktsdronning Navarsæte:
“altså Europa, redd anm), og vi har en vanskeligere geografi.”
Dette betyr, mine damer og herrer, at det IKKE er der det bor folk og der topografien tillater høyhastighetstog de skal bygge, men mellom Toten og Ålesund. Drittsekkene på det flate sentrale Østland, i Oslogryta og deromkring, pappirflytterne (PFØII!!!) får greie seg med den jernbanen de har, for nå har de jo fått E6! Er gamle jernbaner som gammel portvin montro? At den blir bedre med åra? Var det 5000 innstillte tog de siste månedene? Stans og forsinkelser er daglikost, og da skal altså bondedistriktsdronning Navarsæte satse på høyhastighetstog i fjellheimen og i norske fjorder!
De er galere enn vi i vår villeste fantasi kan forestille oss.
I Sarpsborg har Bondevik vært igjen! SKRIIIIK!!! Han har vært over hele verden!!
Etter å ha vært på Europaturne, uttaler bondedistriktsdronning Navarsæte:
“altså Europa, redd anm), og vi har en vanskeligere geografi.”
Dette betyr, mine damer og herrer, at det IKKE er der det bor folk og der topografien tillater høyhastighetstog de skal bygge, men mellom Toten og Ålesund. Drittsekkene på det flate sentrale Østland, i Oslogryta og deromkring, pappirflytterne (PFØII!!!) får greie seg med den jernbanen de har, for nå har de jo fått E6! Er gamle jernbaner som gammel portvin montro? At den blir bedre med åra? Var det 5000 innstillte tog de siste månedene? Stans og forsinkelser er daglikost, og da skal altså bondedistriktsdronning Navarsæte satse på høyhastighetstog i fjellheimen og i norske fjorder!
De er galere enn vi i vår villeste fantasi kan forestille oss.